12月5日(土)~6日(日)
第二日目
午前6時、朝風呂で30分間ゆっくりと入る。
昨日の露天風呂には柚子を浮かべていい香りでした!そして直径15cmほどの丸木を輪切りにしたの木片を10個ほどをまとめて2組浮かしてあり、なんだろう思っていましたが、その解が今朝分かりまし。
綺麗なピンクのバラの花がその木片を利用して挿してあり、浮かべて有りました。
柚子のような強い香りは無いが綺麗な花は心を癒してくれます。
国民宿舎「望洋荘」の精算を済ませ、午前9時出発です。
小浜温泉では市民マラソンがあるのか、大勢の人たちがトレーニングをしている中を
KSCメンバーは隊列を組んで、今日一番の激坂が待つ愛野展望所へ向けて漕ぎ出します。
かいさんは一足先に愛野の展望所へと向かいます。車は暖房は効いているし楽です!
それに引き換えサイクリングは向かい風の中苦労するだろうな~!
田上さんから皆にある場所から「愛野展望所までフリーラン」が告げられたのでしょう
最初に駆け上がってきたのは持木さん、笑顔で到着です
続いて来たのが何と女性チームです!二人とも相当余裕があるようです!
後は下り坂を駆け下り、その先にも激坂のようなものはありません!
有明海岸出ると追い風となり、サイクラーにとっては楽な漕ぎとなります!
さ~次の休憩場所は「諫早干拓横断道路」です!
一足先にかいさんは出発します!
途中、横断道路の案内があるが、いずれも「全面通行止め」
到着してみると、「交通止め」はなく、
警備保障会社の担当者がいたので雑談をし、
「そう云えば、途中に横断道路全面交通止めの標識が2箇所ほどに有りましたよ」
と問えば
全面交通止めは昨日の土曜日までで、その標識は取り外すのを忘れているのでしょう!」
「早速手配しておきます」
交通止めは「堤防に付着している貝の除去作業があったため」と聞きました。
とのことで、遠い場所でもあり忘れられていたようです!
堤防横断道路の展望所へ到着しました!
完成までには大変騒がれていましたこの諫早干拓横断道路ですが
間じかに見るとやはりスケールが大きい!
色んな意見がある干拓ですが
凡人が考えることは
数がどれほどあるか知らないが
堤防を作っている大きな石は一帯何処から集めてきたのだろうか?
ここの見学が終わり、次は多比良港までの約11㎞です。
丁度昼食時間帯には到着しそうです!
多比良港で食事場所を探すが食事場所はなく
多比良港入口にある「そば幸国見店」のを紹介される。
店に入りとりあえず込みそうなので予約席を確保しておく。
12時過ぎに全員が到着!
注文の品はそれぞれであったが忘れてしまった!
かに釜めし5名、田上さんが「うに丼」かいさんが「イクラ丼」のようなものでしょうか!
食べ掛けを撮る
昼食が済み大内さんと持木さんは直ぐ前の多比良港13時20分発のフェリーへ乗船されました!
残りの4名は島原港まで行きます!
渡辺さんは当初多比良港からといわれていましたが
島原半島一周にならず悔いが残るので
島原港へ
かいさんは14時頃島原港に着き、自転車組みを待つ!
その間オーシャンフェリーの駐車場には満車状態となり、後続車は乗船できず、
九州商船のフェリーへと変更するものが出てきた!
4名は島原港へは14時20分頃到着!
どうやら間に合ったようです!
窓口で乗船手続きをするが、自転車も乗船できない!
結局九州商船フェリーの14時50分発に乗船することになった!
九州商船は乗用車、同乗者とも通常運賃の5割引で、乗船条件は往路の時と同じで合計2,400円と
熊本フェリーのオーシャンアローより200円ほど安く済んだ!
自転車は通常運賃1,000円です!
16時ちょっと前に熊本港に到着後、自転車組の田上さん、渡辺さんとは別れ
我々夫婦は佐渡さんんと一緒に車で帰ることにし
途中で佐渡さんの自転車を下ろし、別れ
我が家には16時40分頃無事帰還した!